Corps de siège à ressort d'essieu de remorque Type américain Fuwa

Trailer Spare Part
December 29, 2025
Category Connection: Pièce de rechange de remorque
Brief: Dans cette vidéo, nous examinons attentivement les spécifications et ce qu'elles signifient dans la pratique pour la carrosserie de siège à ressort d'essieu de remorque de type américain Fuwa. Vous verrez un examen détaillé de ce composant de moulage de précision ZG270-500, y compris ses normes techniques, sa précision dimensionnelle et ses processus de traitement de surface. La présentation montre comment sa conception s'intègre aux bielles de torsion de suspension de type américain pour des performances fiables et robustes.
Related Product Features:
  • Conçu pour les systèmes de barres de couple de suspension de type américain dans les camions et les remorques.
  • Fabriqué à partir de matériau ZG270-500 avec une plage de dureté de HB 120-165 pour plus de durabilité.
  • Caractéristiques coulée de précision avec un angle de dépouille contrôlé de ≤2° et des rayons de congé de R2-R5.
  • Construit avec des dimensions de 115 × 180 × 5 mm pour une compatibilité standardisée.
  • Soumis à un contrôle de qualité strict pour être exempt de fissures, de trous d’air et d’inclusions de scories.
  • Comprend un revêtement d'apprêt antirouille sur toutes les surfaces pour une meilleure résistance à la corrosion.
  • La planéité de la surface inférieure est assurée, l'usinage étant autorisé si nécessaire.
  • Conçu pour des performances fiables dans les applications d'essieux et de suspension robustes.
FAQ:
  • De quel matériau est fabriqué le corps du siège à ressort de type américain Fuwa ?
    Il est moulé avec précision à partir d'un matériau ZG270-500, qui offre une dureté de HB 120-165, garantissant résistance et durabilité pour les applications intensives.
  • Quelles sont les principales normes de qualité pour ce casting ?
    Le moulage est exempt de défauts tels que fissures, trous d’air et inclusions de scories. Il a un angle de dépouille ≤2°, des congés non spécifiés R2-R5 et comporte un apprêt antirouille sur toutes les surfaces.
  • Un usinage est-il requis pour le corps du siège à ressort ?
    Si la planéité de la surface inférieure ne peut être garantie par le moulage seul, elle est usinée pour répondre aux spécifications, et la surface usinée peut conserver une certaine peau de moulage.
  • Pour quel type de système de suspension ce composant est-il conçu ?
    Ce corps de siège à ressort est spécialement conçu pour les bielles de torsion de suspension de type américain, couramment utilisées dans les ensembles d'essieux de camions et de remorques.